La société Stellantis a annoncé l'arrêt de la production du modèle Fiat 500X dans son usine de Melfi en Italie en raison de l'absence d'accord avec les autorités algériennes. Cette annonce intervient malgré le fait que Fiat ait atteint une part de marché de 68 % en Algérie au cours du premier semestre de cette année, ce qui en fait la marque leader dans le pays.

Fiat à nouveau en tête des ventes 
Le rapport d'activité de Stellantis pour le premier semestre 2024 a révélé que Fiat a non seulement dominé les ventes en Algérie, mais aussi au Brésil, en Italie et en Turquie, avec une part de marché de 68,3 % en Algérie, 24,4 % au Brésil et 12,3 % en Italie et en Turquie. Le succès de la marque italienne en Algérie est en grande partie dû au modèle Fiat Doblo, qui est devenu le plus vendu dans la région. De plus, la production locale des Fiat 500 et Doblo commerciales a débuté à l'usine Fiat de Tafraoui, dans la wilaya d'Oran, pour répondre aux besoins du marché algérien. À l'échelle mondiale, Fiat a renforcé sa position en tant que marque la plus vendue au sein du groupe Stellantis, avec des ventes dépassant 660 200 unités, soit une augmentation de 2,2 % par rapport à la même période en 2023. Cette croissance met en lumière l'influence croissante de Fiat et son expansion sur divers marchés.

Le retard de la quote-part 2024 a causé l'arrêt de la production de la Fiat 500X en Italie 

Cependant, la situation en Italie présente une image contrastée, l'usine de Melfi, située dans la région de San Nicola, dans le sud du pays, ayant arrêté la production du modèle Fiat 500X. Cet arrêt est dû à l'absence d'accord avec les responsables algériens concernant la poursuite de l'importation en raison de l'absence d'annonce de la quote-part pour l'année 2024. Malgré ce revers, l'usine continue de produire d'autres modèles tels que la Jeep Compass et la Renegade.

Les syndicats italiens, dont "UILM", "FIOM", "FIM" et d'autres organisations syndicales de l'usine de Melfi, ont exprimé leur inquiétude face à cet arrêt de production. Dans un communiqué examiné par les médias locaux, ils ont souligné la nécessité urgente de parvenir à un accord pour reprendre la production et éviter d'autres perturbations. Le secteur automobile en Algérie a récemment rencontré de nombreux défis, notamment le ralentissement de l'importation de nouvelles voitures. Ce ralentissement a été marqué par l'arrivée occasionnelle de navires chargés de voitures de la marque chinoise Geely. Ce retard est principalement dû à l'absence de publication par le ministère de l'Industrie de la quote-part de 2024 pour les concessionnaires agréés, ajoutant une couche de complexité aux changements du marché.

Alors que Fiat continue de prospérer sur de nombreux marchés internationaux, l'arrêt de la production du modèle Fiat 500X en Italie en raison des négociations infructueuses avec l'Algérie pose des défis significatifs. Les retards continus dans la quote-part d'importation de voitures compliquent le paysage du marché automobile, rendant nécessaire une résolution rapide au profit de toutes les parties concernées.