Remarque : Article ancien, la version française n'est pas disponible

قامت مجموعة شاحنات فولفو المالك أيضا لعلامة رونو للشاحنات، بإيداع طلب الاعتماد على مستوى مصالح وزارة الصناعة حسب ما أفاد به السيد علي عون وزير الصناعة والانتاج الصيدلاني. وفي الجلسة العلنية التي خصصت للأسئلة الشفوية يوم الخميس بالمجلس الشعبي الوطني، رد الوزير على سؤال النائب البرلماني عبد الوهاب يعقوبي بخصوص إعادة فتح مصنع الشاحنات لعلامتي فولفو السويدية ورونو تراكس؛ على أن العلامتين الناشطتين في مجال صناعة الشاحنات قد قامتا بإيداع طلب الإعتماد على مستوى مصالح وزارته.

وأوضح ذات المصدر، أن مجمع فولفو أبدى اهتمامه بدخول مجال التركيب في الجزائر، وقد أودع الطلب لدراسة اعتماده بمنطقة مفتاح ولاية البليدة. وتابع أنه نظرا لأن إجراءات منح الاعتماد مقننة وفق المرسوم التنفيذي رقم 22-384، الذي يحدد شروط وكيفيات تصنيع المركبات، فسيتم دراسته وفقا للشروط المذكورة فيه، الخاضع إلى الترتيب التسلسلي أثناء التسجيل عبر المنصة الرقمية.

تركيب شاحنات فولفو وشاحنات رونو بمفتاح ولاية البليدة

يتمتع مصنع الشاحنات التابع لمجمع فولفو ورونو تراكس بطاقة انتاجية تقدر ب 2500 شاحنة سنويا. وقد تم إغلاقه منذ سنة 2019،و في هذا الصدد اوضح الوزير علي عون أن معالجة قرار اغلاق المصنع لم يصدر من طرف مصالح وزارته.

وقبل اغلاقه كان المصنع الذي جسد في إطار شراكة جزائرية – سويدية – فرنسية، قد تم بنائه على مرحلتين، المرحلة الأولى في 2018 لتركيب 1000 شاحنة والمرحلة الثانية في 2019 لتركيب 2000 شاحنة.

وكان قد كشف سابقا ستيفان هارمند المدير العام لشركة رونو للشاحنات الجزائر (Renault Trucks Algérie) أن مصنع الشاحنات الواقع بمنطقة مفتاح ينتظر السلطات الجزائرية لإعطائه الضوء الاخضر لإعادة انطلاق نشاطه من جديد، ما قد يدل على جاهزية المصنع، الذي يتوقع تزظيفه لما يقرب من 200 شخص في المرحلة الأولى.

وأنتج المصنع شاحنات بمعايير الجودة والنوعية الأوروبية العالمية، حيث صرح: “جميع شاحنات العلامة المنتجة بالجزائر تفي بمعايير الشركة المصنعة، وهي مطابقة لتلك التي يتم تصنيعها في أوروبا اليوم، وهذا مع دمج 6000 مكون في سلسلة التركيب لدى المصنع، يتم تصنيع بعض المكونات منها محلياً، مثل القضبان المضادة، الكابلات، أو حتى أجزاء معينة لعزل الصوت”.

أما بالنسبة لدمج المناولين المحليين، فتمثلت استراتيجية المصنع في دمج انتاج أجزاء وقطع المركبات مع المصنعين المحليين، مع توفير المرافقة والمتابعة لهم من أجل تمكينهم من التصنيع بكميات تستوفي متطلبات المصنع وحتى المصانع الأخرى. تعتمد على تصنيع منتج جزائري لشركات عالمية رائدة في مجال صناعة السيارات والشاحنات والحافلات.

تعريف بمجمع فولفو

تأسست مجموعة فولفو Volvo عام 1927، ويقع مقرها الرئيسي في غوتنبرغ – السويد. وتعمل المجموعة من خلال تقديم حلول النقل والتنقل والبنية التحتية المستدامة. حيث تنتج الشاحنات والحافلات ومعدات البناء، وتقدم حلول الطاقة للتطبيقات البحرية والصناعية والتمويل. كما توظف مجموعة فولفو 102000 شخص وتخدم العملاء في ما يقرب من 190 سوقًا. في عام 2022 ، بلغ صافي المبيعات 473 مليار كرونة سويدية (44.5 مليار يورو).

علامات تجارية تابعة لمجمع فولفو

تتكون مجموعة العلامات التجارية لمجموعة فولفو من: شاحنات فولفو ، فولفو بنتا ، روكباك ، رونو للشاحنات ، بريفوست ، نوفا باص ، ماك وأركوس. كما أن لها شركاء في تحالفات ومشاريع مشتركة مع SDLG و Milence و Eicher و Dongfeng و cellcentric.

أما فرعها شاحنات فولفو Volvo Trucks فقد وزعت 123000 شاحنة عام 2021.

وقد اشترت جيلي القابضة الصينية [GEELY.UL] ، مالكة ماركة سيارات فولفو ، حصة 8.2 بالمئة في شركة صناعة الشاحنات السويدية AB Volvo VOLVb.ST من المستثمر الناشط Cevian Capital ، بقيمة حوالي 3.3 مليار دولار.

هذه الصفقة تجعل جيلي Geely أكبر مساهم فردي في AB Volvo وتحتل المرتبة الثانية من حيث حقوق التصويت بعد شركة الاستثمار السويدية Industrivarden INDUa.ST.

وقد قال حينها لي شوفو رئيس جيلي القابضة: “نظرًا لتجربتنا مع مجموعة سيارات فولفو، فإننا ندرك ونقدر التاريخ والثقافة الاسكندنافية الفخور، والمكانة الرائدة في السوق، والتقنيات المتقدمة والقدرات البيئية لشركة AB Volvo”.رونو

للشاحنات “Renault-Trucks”

رونو للشاحنات، وهي شركة فرنسية لتصنيع الشاحنات، تصمم وتنتج وتوزع حلول نقل دولية تتكيف مع احتياجات المشاركين في نقل البضائع. تقدم رينو للشاحنات لعملائها مجموعة واسعة من الشاحنات الجديدة والمستعملة (من 2.8 إلى 60 طنًا) بالإضافة إلى خدمات تتكيف مع مجموعة واسعة من أنشطة النقل: التوزيع ، والبناء ، والإنشاءات الثقيلة ، والمسافات الطويلة ، والاستخدامات الخاصة.

توظف Renault Trucks ما يقرب من 9500 شخص حول العالم ، منهم 4500 في العمليات و 1350 في أنشطة البحث والتطوير. كما توزع الشركة أكثر من 50000 شاحنة جديدة سنويًا (59000 وحدة عام 2022).

مستقبل تركيب وصناعة الشاحنات في الجزائر

تستقطب الجزائر العديد من المصنعين العالميين، الذين يرون في السوق الجزائرية فرصة استثمارية كبيرة ومستقبل مزدهر، خاصة بعد اعتماد قانون الاستثمار الجديد.

وتأتي هذه الخطوة الجديدة سواء لقرب بداية تركيب شاحنات فولفو و شاحنات رونو محليا؛ مع تطلعات الحكومة التي تعمل على تعزيز قطاع الصناعة في الجزائر، خاصة بعث الصناعات الميكانيكية.خاصة مع الاحتياج الكبير لهذه المركبات التي ستعزز من الانتقال الاقتصادي في الجزائر.