الشروط التنظيمية لاستيراد السيارات

قبل التعرف على الرسوم الجمركية للسيارات لكل الراغبين في استيراد سيارات بطريقة فردية. نذكر هنا المواصفات اللازمة لاستيراد السيارات عن طريق الوكلاء أولا .. فوفقا لدفتر الشروط والمرسوم التنفيذي رقم 20-227 المؤرخ بتاريخ 19 أغسطس 2020 فإن شروط الاستيراد هي كالتالي:

• امتلاك ترخيص واحد لصاحب الامتياز.
• تمثيل علامتين فقط للمستثمر في الجزائر.
• الحصول على ترخيص مؤقت من وزارة الصناعة بعدها التفويض النهائي.

ويمكنم مطالعة مقالنا السابق الذي تكلمنا فيه عن كيفية استيراد سيارة جديدة إلى الجزائر (فرديا).

ارتفاع الرسوم الجمركية لاستيراد السيارات بشكل فردي

فبالرغم من إبقاء الحكومة على خيار استيراد المركبات الجديدة بشكل فردي، إلا أن الرسوم الجمركية بالإضافة لتكاليف شراء السيارة مع رسوم نقلها من البلد المصنع إلى الجزائر مرتفعة بشكل كبير. وهو الأمر الذي حرم المواطنين الراغبين باقتناء سيارة حتى بالاعتماد على أنفسهم لاستيرادها. وإن حصل ذلك لبعض المواطنين فبأسعار غالية، تسهم حال إعادة بيعها داخل الجزائر في ارتفاع أسعار السيارات.. ويبقى الاستيراد في ظل هذه التكاليف الجمركية الباهضة حكرا على فئة معينة لا غير.

وكان وزير الصناعة قد صرح في وقت سابق أنه قد تم استيراد 10 الاف سيارة في شهر جانفي. وذلك من قبل المواطنين وبأموالهم الخاصة بجميع الصيغ كما يُفهم من كلام الوزير.

إلا أن الرسوم التي وصلت الى 34 بالمائة، حيث بلغ الرسم على القيمة المضافة 19 بالمائة. والرسم على قوة المحرك بلغ 13 بالمائة إضافة الى 2 بالمائة للرسوم المختلفة.

وعليه، فان أي مواطن يلجأ الى استيراد سيارة سيضطر لدفع ما بين 45 – 55 بالمائة من قيمة السيارة بالعملة الصعبة؛ وهو الأمر الذي يقف عائقا أمام المواطنين.. لأن هذه التكاليف الإضافية مرتفعة جدا. مع عدم قدرة المواطن على الحصول على العملة الصعبة بسعر البنك، بل يضطره لمخالفة القوانين، باقتناء “الأورو” من السوق السوداء.

وحتى أن قانون المالية للسنة الجارية، قد أعفى من الرسم على القيمة المضافة على المركبات المستوردة التي لا تتجاوز سعتها 2000 سم³ و1800 سم³ بالنسبة لمحرك شرارة بنزين.. لسيارات المجاهدين وذوي الحقوق فقط.

نظرة على الرسوم الجمركية لاستيراد السيارات في الجزائر

بالنسبة للسيارات السياحية ذات محرك بنزين، فإن الرسوم الجمركية هي كالتالي (قيم تقديرية) :

• 10 ملايين سنتيم – سعة الأسطوانة لا تفوق 800 سم³
• 15 مليون سنتيم – سعة الأسطوانة لا تفوق 1600 سم³
• 25 مليون سنتيم – سعة الأسطوانة لا تفوق 1800 سم³
• 45 مليون سنتيم – سعة الأسطوانة لا تفوق 2000 سم³
• 120 مليون سنتيم – سعة الأسطوانة لا تفوق 2500 سم³
• 160 مليون سنتيم – سعة الأسطوانة تفوق 2500 سم³

بالنسبة للسيارات السياحية ذات محرك ديزل، رسم بقيمة:

• 10 ملايين سنتيم – سعة الأسطوانة لا تفوق 1200 سم³
• 25 مليون سنتيم – سعة الأسطوانة لا تفوق 1600 سم³
• 40 مليون سنتيم – سعة الأسطوانة لا تفوق 2000 سم³
• 150 مليون سنتيم – سعة الأسطوانة لا تفوق 2500 سم³
• 250 مليون سنتيم – سعة الأسطوانة تفوق 2500 سم³

ومن الجدير بالذكر أن الجزائر أوقفت الاستيراد منذ 5 سنوات بسبب تراجع مداخيل الخزينة العمومية.. في الوقت الذي انخفضت فيه صادرات المحروقات. إلا أن المجال مفتوح للمواطنين الراغبين في اقتناء مركبات باموالهم الخاصة. كما يأمل الكثير من المواطنين باستئناف استيراد السيارات إلى الجزائر قريبا، وحتى مراجعة الرسوم الجمركية لاستيراد السيارات.. خاصة مع ارتفاع أسعار البترول والغاز مؤخرا كنتيجة للأزمة الروسية الأوكرانية.. وتبقى كذلك تطمينات وزارة الصناعة بقيام صناعة حقيقية للسيارات وانطلاقها سنة 2022 محل تفاؤل كبير من طرف المتتبعين.